Απόδειξη αγάπης για τον τόπο μας, δηλαδή πατριωτισμού, είναι η προστασία του φυσικού του πλούτου.

Ο Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας κ.Κάρολος Παπούλιας δήλωσε μεταξύ των άλλων στη Θεσσαλονίκη, με αφορμή την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου:

«Απόδειξη αγάπης για τον τόπο μας, δηλαδή πατριωτισμού, είναι η προστασία του φυσικού του πλούτου. Παραλάβαμε έναν υπέροχο τόπο, με μοναδική ομορφιά, και τον παραδίδουμε στην επόμενη γενιά με λιγότερα δάση, με λιγότερα νερά, με χειρότερο κλίμα.
Απόδειξη αγάπης για τον τόπο είναι η μάχη για μια καλύτερη παιδεία για όλους. Η συστράτευση σε μια τέτοια προσπάθεια έχει οραματικό περιεχόμενο και αποτελεί μονόδρομο για τη θεραπεία κάθε υστέρησης που παρουσιάζει σήμερα η πατρίδα μας. Λαός απαίδευτος είναι λαός τελειωμένος. Απόδειξη για τον τόπο μας, είναι ακόμα η διάθεση μας για αλλαγή του πολιτισμού της καθημερινότητας.
Πολιτισμός της καθημερινότητας είναι ο σεβασμός του περιβάλλοντός μας, του άλλου, του εαυτού μας τελικά. Είναι ο σεβασμός των ατόμων με αναπηρία, ο σεβασμός των γερόντων και των παιδιών, κάθε ευπαθούς ομάδας, κάθε μειοψηφίας. Απόδειξη αγάπης για τον τόπο μας, είναι η συμβολή, όσων έχουν αυτή τη δυνατότητα, στην προσπάθεια για κοινωνική συνοχή που τίθεται σε κίνδυνο όταν καλπάζει η ανεργία, όταν εντείνονται οι αποκλεισμοί».

από: ( http://xpolis.blogspot.com/2009/10/28.html )

ΠΟΙΟΣ ΘΥΜΑΤΑΙ ΤΟΝ κ. ΣΟΥΦΛΙΑ; *

Του Πάνου Τότσικα

Λίγες μέρες πριν εκπνεύσει η κυβέρνηση Καραμανλή, ο μέχρι τότε κυρίαρχος του εσωπαραταξιακού παιγνιδιού υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Σουφλιάς, έσπευσε να κλείσει άρον –άρον  κάποιες «ανοιχτές υποθέσεις», λειτουργώντας ως απλός διεκπεραιωτής συγκεκριμένων επιχειρηματικών και εργολαβικών συμφερόντων.

Στις 24 Αυγούστου, με πρωτοβουλία του κ. Σουφλιά, εγκρίθηκε Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) τεσσάρων υπουργών με την οποία εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι για τα «Νέα Οδικά Έργα Αττικής», και στις 27 Αυγούστου η ΚΥΑ δημοσιοποιήθηκε στην  εφημερίδα «Γενική Δημοπρασιών».

Στη συνέχεια, προκηρύχθηκε η δημοπράτηση του έργου με καταληκτική ημερομηνία τις 22 Δεκεμβρίου. Έτσι, ο κ. Σουφλιάς «κλείδωσε» ένα έργο προϋπολογισμού 1,8δίς ευρώ, για το οποίο έχουν δείξει ιδιαίτερο ενδιαφέρον όλοι οι μεγάλοι ελληνικοί κατασκευαστικοί όμιλοι, οι οποίοι έσπευσαν ήδη να συγκροτήσουν «κοινοπραξίες» με ευρωπαϊκές και άλλες εταιρίες. Επισημαίνεται ότι τα «Νέα  Οδικά Έργα Αττικής», προβλέπεται να κατασκευαστούν με την μέθοδο της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), και οι ευτυχείς «ανάδοχοι» θα εκμεταλλεύονται τα διόδια για 30 χρόνια…

Ως γνωστόν, ο κ.Σουφλιάς είναι Πολιτικός Μηχανικός και υποτίθεται ότι ξέρει από μπετά και θεμελιώσεις. Στην προκειμένη ωστόσο περίπτωση, την «πάτησε», και το «οικοδόμημά» του κατέρρευσε. Η Νέα Δημοκρατία, έχασε όχι μόνο τις πρόωρες εκλογές για τις οποίες εκ των βασικών της εισηγητών ήταν ο κ. Σουφλιάς, αλλά και τα αυγά και τα πασχάλια, όπως αποδείχτηκε στη συνέχεια. Ο πρώην υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, «επωμιζόμενος την πολιτική ευθύνη που του αναλογεί», έθεσε τέρμα στην 35χρονη πολιτική του σταδιοδρομία.  Όπως δήλωσε, «…η αποχώρησή μου από την πολιτική ήταν κάτι που αρκετές φορές με είχε απασχολήσει στο παρελθόν. Διάφορες καταστάσεις, διαδικασίες, μέθοδοι στην πολιτική ήταν αντίθετες με τα πιστεύω μου και τα στοιχεία του χαρακτήρα μου…Επέμεινα με την πίστη ότι είμαι χρήσιμος και πιστεύω ότι προσέφερα σημαντικό έργο στον τόπο και την παράταξη…»

“Αξιοποίηση” από ποιούς;

Για “καλύτερη αξιοποίηση των ολυμπιακών εγκαταστάσεων προκειμένου να αποδοθούν στους κατοίκους των περιοχών που τις φιλοξενούν” μίλησε ο πρωθυπουργός κατά τη χθεσινή επίσκεψή του, συνοδεία του Ισπανού αρχιτέκτονα – “αναμορφωτή της Βαρκελώνης” μετά τους εκεί Ολυμπιακούς, Χοσέ Αθεμπίγιο. Μια ημέρα νωρίτερα, ο Γ. Παπανδρέου με τον Χ. Αθεμπίγιο και 5 υπουργούς ανακήρυξαν την κατακαημένη Ηλεία σε “πρότυπο πράσινης ανάπτυξης” για ολόκληρη τη χώρα.

Οι δύο επισκέψεις του πρωθυπουργού είναι συμβολικές και αξιοσημείωτες, καθώς σ’ αυτές φαίνεται να συμπυκνώνεται το αναπτυξιακό πρότυπο της νέας κυβέρνησης, για το οποίο ελάχιστα στοιχεία μπορούν να ανιχνευτούν στην ομιλία του Γ. Παπανδρέου κατά την πρώτη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου: Πράσινος ολυμπισμός.

Το πράσινο σχετίζεται με τον “σεβασμό του περιβάλλοντος”, ο ολυμπισμός με την τουριστική αξιοποίηση αθλητικο-πνευματικών δραστηριοτήτων. Προφανώς όσο οι δηλώσεις παραμένουν ασαφείς και σε επίπεδο διακηρυκτικών αρχών, φρόνιμο είναι να περιμένει κανείς τις συγκεκριμένες αποφάσεις. Ωστόσο η εμπειρία των Ολυμπιακών και οι ενδείξεις που υπάρχουν δεν πείθουν πως βρισκόμαστε μπροστά σε ένα διαφορετικό, εναλλακτικό μοντέλο. Το αντίθετο, μάλιστα.

Πολλοί πλέον έχουν συνειδητοποιήσει πως πίσω από τη “γιορτή” των αγώνων έλαβε χώρα το “μεγάλο φαγοπότι” πολυεθνικών, χορηγών, αεριτζήδων και μιζαδόρων για έργα ή υπηρεσίες μιας χρήσεως, που ήταν δύσκολο ή απίθανο να αξιοποιηθούν. Είναι επίσης γνωστό ότι, πλην της Βαρκελώνης, καμία πόλη δεν είχε καλύτερη μοίρα μετά τη διοργάνωση Ολυμπιακών Αγώνων.

Στην Ηλεία, εν προκειμένω, η μόνη συγκεκριμένη εξαγγελία του πρωθυπουργού και των υπουργών ήταν η ίδρυση σχολής αθλητισμού, ολυμπισμού και πρότυπης ανάπτυξης, καθώς επίσης η ανάπτυξη του Διεθνούς Ιδρύματος Ολυμπιακής Εκεχειρίας. Αν υποθέσουμε ότι λόγω της Ολυμπίας η σχολή θα έχει τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά, δεν υπάρχει ίχνος εναλλακτικότητας. Στο Φάληρο και το Ελληνικό, η υπόσχεση της “αξιοποίησης”, προς τέρψιν των πολιτών, ηχεί ωραία στα αυτιά, αλλά από τις δηλώσεις του πρωθυπουργου δεν μπορεί να διακρίνει κανείς αν αυτή η “αξιοποίηση” θα γίνει από τα οργανωμένα οικονομικά συμφέροντα που διεκδικούν το Ελληνικό ή έχουν προ πολλού αξιοποιήσει τις παραθαλάσσιες περιοχές.

Επομένως, το ερώτημα στο οποίο θα πρέπει άμεσα να απαντήσει η κυβέρνηση είναι: Αξιοποίηση από ποιους για ποιους; Οι πολίτες θα είναι κύριοι του χώρου ή πελάτες;

Η επιφυλακτικότητα απορρέει από τη διαπίστωση πως τις τελευταίες δεκαετίες ο όρος “αξιοποίηση” έχει συνδεθεί από τις κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της Ν.Δ. με την εμπορική ανάπτυξη. Η σύνδεση του παραδοσιακού υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού με τον Τουρισμό, την τουριστική ανάπτυξη, προφανώς ενισχύει τις επιφυλάξεις, αν δεν τις μετατρέπει σε βεβαιότητες. Ίσως τα πράσινα πολυδύναμα τουριστικά κέντρα, που θα διαθέτουν και μεσογειακή διατροφή, να βρίσκονται προ των πυλών.

(απο την “ΑΥΓΗ” 13/10/2009)

νέο ρυθμιστικό σχέδιο αττικής : η τέλεια ασυμμετρία.

(αναδημοσίευση από το blog “Ακυβέρνητες Πολιτείες”)

Eχουμε πολλούς λόγους να θυμόμαστε τις Κυβέρνησεις της Νέας Δημοκρατίας. Ενας από αυτούς είναι η αναθεώρηση του ρυθμιστικού σχεδίου Αθήνας 1985, που τόσο έντεχνα προσπάθησε να περάσει ο Γιώργος Σουφλιάς.  Στην προσπάθεια αυτή ξεδιπλώνεται όλη η φιλοσοφία του νεοφιλελεύθερου τρόπου «ανάπτυξης». Ολο το σκεπτικό για την ποιότητα της ζωής σε μια πόλη, που βάσει προβλέψεων πρόκειται να εξαπλωθεί ακόμα περισσότερο τόσο από Δυτικά όσο και από Ανατολικά, με σκοπό να φιλοξενήσει οκτώ εκατομμύρια κατοίκους. Τους βασικούς πυλώνες στήριξης αυτού του σχεδίου θα αποτελέσουν οι μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες  και οι εργολάβοι. Θεωρείται -από την κυβέρνηση- πως αυτή η εξέλιξη μπορεί να αποτελέσει ένα αντίδοτο στην οικονομική κρίση, αφού η «οικοδομή» γενικότερα θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και θα κινήσει μεγάλο μέρος του εμπορικού κόσμου. Ομως οι συνέπειες θα είναι ιδιαίτερα καταστροφικές για το περιβάλλον, αλλά και για την ποιότητα ζωής. Πριν λίγες μέρες ο Γιώργος Σουφλιάς ανακοίνωσε την έναρξη διαγωνισμού για την κατασκευή νέων αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας  μήκους 70 χλμ περίπου, οι οποίοι  θα συνδέουν την ΒόρειοΑνατολική Αττική με το θαλάσσιο μέτωπο του Σαρωνικού, την Δυτική Aττική, με τελική κατάληξη το λιμάνι του Πειραιά.

Καταστροφικά τα σχέδια του ΥΠΕΧΩΔΕ για το Μητροπολιτικό Πάρκο Ελληνικού

Η λύση που προωθείται από το ΥΠΕΧΩΔΕ για το χώρο του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό και προβλέπει οικιστική και εμπορική ανάπτυξη, με έως και έξι κόμβους αυτοκινητόδρομου θα επιφέρει άνοδο της θερμοκρασίας στο Λεκανοπέδιο, κατά 2 βαθμούς Κελσίου, ενώ θα αυξηθεί κατά 11% και ο κύκλος των ανθρώπινων αναγκών, κυρίως στη συγκεκριμένη περιοχή.
Αυτό προκύπτει από μελέτη για το Μητροπολιτικό Πάρκο Ελληνικού που εκπονήθηκε από τους καθηγητές του Πανεπιστημίου Αθηνών, Μάνθο Σανταμούρη και Γεώργιο Κάλο, και παρουσιάστηκε χθες σε ημερίδα της Νομαρχίας Αθηνών.

ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΑΛΙΜΟΥ ΘΑΝΑΣΗΣ ΟΡΦΑΝΟΣ :

Δεν μπορεί να υπάρξει εμπορική ανάπτυξη προς την πλευρά της Βουλιαγμένης και διασπορά από βίλες και επαύλεις προς την πλευρά της παραλίας. Δεν είναι δυνατόν να είναι ανύπαρκτη η περιβαλλοντική μελέτη στην επέκταση της περιφερειακής οδού, η οποία θα καταλήξει στο Πάρκο και θα δημιουργήσει έμφραγμα στο σημείο αυτό, αφού θα γίνει κόμβος, όγκου αυτοκινήτων, με προορισμό, τον Πειραιά.

ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΡΤΖΙΔΗΣ :

Ναι, στο πάρκο υψηλού πρασίνου! Το ΥΠΕΧΩΔΕ, παρά την πρωτοβουλία, την ενεργό και εμπεριστατωμένη αντίδραση των τεσσάρων επίμαχων Δήμων, επιμένει να μη μας δέχεται, καν. Και το χειρότερο απ’ όλα; Η κατάληξη στο Πάρκο, της περιφερειακής οδού η οποία θα επεκταθεί, θα επιβαρύνει απ’ όλες τις πλευρές την κατάσταση και περισσότερο θα επιδεινώσει την κλιματική αλλαγή.

ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΤΤΙΚΗΣ (ΡΣΑ)

Το ΥΠΕΧΩΔΕ έχει δώσει στη δημοσιότητα το σχέδιο νόμου για το Ρυθμιστικό Σχέδιο Αττικής ( ΡΣΑ). Μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα του υπουργείου.

Το σχέδιο αφορά το σύνολο της Αττικής και αναφέρεται και στις περισσότερες περιοχές ειδικότερα μέσω συγκεκριμένων θεμάτων. Θα καθορίσει την εξέλιξη της Αττικής  και θα θεσμοθετήσει αντικείμενα τα οποία έχουν απασχολήσει τα κινήματα για την πόλη το περιβάλλον και την οικολογία.

Η συζήτηση γίνεται στο Ελληνικό και αφορά κατ’ αρχήν τις περιοχές Μοσχάτου, Καλλιθέας, Φαλήρου, Αλίμου, Ηλιούπολης, Αργυρούπολης, Ελληνικού, Γλυφάδας, Βούλας, Βάρκιζας, Υμηττού.

Η διαβούλευση κατά ΥΠΕΧΩΔΕ λήγει στις 15/9/2009. Ελπίζουμε ότι θα υπάρξει επιπλέον χρόνος.

Το πρόγραμμα :

Τετάρτη 15 Ιουλίου, στην πλατεία Σουρμένων, ώρα 7:30 μ.μ.

Οργάνωση: Δήμος Ελληνικού, Συντονιστική για τη διάσωση του Υμηττού, Παναττικό Δίκτυο

Παρέμβαση: Χρήστος Κορτζίδης, δήμαρχος Ελληνικού

Εισηγήσεις:

Γενική κριτική του ΡΣΑ (Ελένη Πορτάλιου, καθηγήτρια Αρχιτεκτονικής Σχολής ΕΜΠ)

ΡΣΑ και μεταφορές και  ΡΣΑ και ακτές (μέλη του Εργαστηρίου Αστικού Περιβάλλοντος ΕΜΠ)

Διαβάστε :

1. Ελένη Πορτάλιου : ΚΡΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΟΥ ΡΣΑ

2. Πάνου Τότσικα : Το σχέδιο νόμου του νέου ΡΣΑ και οι επιπτώσεις στην ευρύτερη περιοχή του Νότιου Λεκανοπέδιου

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ: η ελπίδα είναι τα ΚΙΝΗΜΑΤΑ ΠΟΛΗΣ

5 Ιουνίου: Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος ΕΜΕΙΣ ΛΕΜΕ: Κάθε μέρα – Μέρα περιβάλλοντος

Παναττικό Δίκτυο Κινημάτων Πόλης & Ενεργών Πολιτών

Η Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ το 1972 θέσπισε την 5η Ιουνίου ως Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος. Γνωρίζουμε πολύ καλά πως οι «παγκόσμιες ημέρες» που έχει θεσπίσει ο ΟΗΕ για διάφορα θέματα, δεν λύνουν από μόνες τους τα προβλήματα. Αν συνέβαινε κάτι τέτοιο, το πρόβλημα του περιβάλλοντος θα είχε λυθεί εδώ και 37 χρόνια. Η σημερινή ημέρα προσφέρεται για έναν απολογισμό, τι έκαναν και τι δεν έκαναν οι κυβερνήσεις, η Αυτοδιοίκηση, αλλά και εμείς οι πολίτες στο μέτρο που μας αναλογεί, για να προστατέψουν το περιβάλλον. Και ο απολογισμός, δυστυχώς για τη χώρα μας, είναι και για φέτος δυσμενής για το περιβάλλον. Αναφέρουμε μόνο ορισμένα βασικά στοιχεία , από αυτά που έχουμε συγκεντρώσει από τους ενεργούς πολίτες και τα κινήματα πόλης που συντονίζουν τους αγώνες μέσω του ΠΔΚΠ: 1. Οι ορεινοί όγκοι της Αττικής δεν προστατεύονται, αντίθετα α) με τις διανοίξεις περιφερειακών Λεωφόρων (Υμηττός, Ποικίλο – Αιγάλεω), β) με τον αποχαρακτηρισμό δασικών περιοχών (Ανατολική Πάρνηθα, Πεντέλη) κ.λπ. ο χαρακτήρας των βουνών αλλοιώνεται. 2. Το θαλάσσιο μέτωπο κατά μήκος της Λ. Ποσειδώνος δεν αναδεικνύεται, πολλές παραλίες παραμένουν «ιδιωτικές» και μη προσβάσιμες στους πολίτες, ενώ αυθαίρετα κτίσματα και χρήσεις δεν εκδιώκονται παρά την θέσπιση ειδικού ΠΔ/τος από το 2004, με αποτέλεσμα να μην είναι εφικτή ούτε καν η δημιουργία ενιαίου πεζόδρομου/ποδηλατόδρομου, όπως κατά καιρούς εξαγγέλλεται .

Παναττικό Δίκτυο – Δελτίο Τύπου

Το Παναττικό ∆ίκτυο Κινηµάτων Πόλης και ενεργών πολιτών διαπιστώνει μεγάλες επιθέσεις στο φυσικό και αστικό περιβάλλον από το ΥΠΕΧΩ∆Ε το ∆ήµο της Αθήνας, µεγαλοεργολάβους κ.λπ. Παράλληλα  αυξάνονται οι αντιστάσεις των πολιτών και βελτιώνεται ο συντονισµός των κινηµάτων µε ποιοτικότερα και µονιµότερα χαρακτηριστικά

.

Διαβάστε το Δελτίο Τύπου

Κάλεσμα Για Κλιματική Δράση

.

Παναττικό Δίκτυο Κινημάτων Πόλης και Ενεργών Πολιτών

Βρισκόμαστε σε ένα σταυροδρόμι. Τα στοιχεία είναι ξεκάθαρα. Η παγκόσμια κλιματική αλλαγή, που προκαλείται από ανθρώπινες δραστηριότητες, συμβαίνει, απειλώντας τις ζωές και τις συνθήκες διαβίωσης δισεκατομμυρίων ανθρώπων καθώς και την επιβίωση εκατομμυρίων Ειδών. Κοινωνικά κινήματα, περιβαλλοντικές οργανώσεις και επιστήμονες από όλο τον κόσμο καλούν για επείγουσα και ριζοσπαστική δράση για την κλιματική αλλαγή.

Στις 30 Νοέμβρη του 2009,οι κυβερνήσεις του κόσμου θα έρθουν στην Κοπεγχάγη για το δέκατο πέμπτο Συνέδριο του ΟΗΕ για το Κλίμα – UN Climate Conference (COP-15). Αυτή θα είναι η μεγαλύτερη σύνοδος για την κλιματική αλλαγή που έχει λάβει χώρα ποτέ. Παρ’ όλα αυτά, οι προηγούμενες συναντήσεις δεν έφεραν αποτελέσματα διαφορετικά από την συνηθισμένη συνέχιση των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.

Το Σ.τ.Ε. προστατεύει τα ρέματα Τραχώνων και Πικροδάφνης

Το ΣτΕ με μια ιστορική του απόφαση έδειξε Κόκκινη Κάρτα στο ΥΠΕΧΩΔΕ για τα ρέματα της περιοχής του Αλίμου.

το ρέμα Τραχώνων

• Τα χαρακτηρίζει «Ιδιαίτερα οικοσυστήματα που έχουν ζωτική σημασία, ιδίως όταν διασχίζουν οικισμούς».

• Επέστρεψε ως παράνομο το ΠΔ επέκτασης του Σχέδιου Πόλης στον Άλιμο (Αφορά την επέκταση του σχέδιου πόλης στην οδό Ζαλόγγου)
  

Δύο αποφάσεις για την οριοθέτηση και την προστασία ρεμάτων εξέδωσε την Τρίτη, 26 Αυγούστου 2008, το Συμβούλιο της Επικρατείας.

5 Ιουνίου ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

… Με το Παναττικό Δίκτυο Κινημάτων Πόλης και Ενεργών Πολιτών διαδηλώνουμε την 5η Ιουνίου, 7:30 έξω από το ΥΠΕΧΩΔΕ, Λ.Αλεξάντρας και Χαρ.Τρικούπη.

5 ΙΟΥΝΙΟΥ : Το ραντεβού των κινημάτων στο Υ(ΠΕΧΩ)ΔΕ

η Ανακοίνωση του Δικτύου

Το “Άνω Κάτω στο Καλαμάκι” θα είναι εκεί και σας καλεί:

Να αντισταθούμε στο να γίνουν οι ελεύθεροι, αδόμητοι, παραλιακοί, δασικοί χώροι θυσία στο βωμό της κερδοσκοπίας των επιχειρηματικών συμφερόντων.