ΑΝΩ-ΚΑΤΩ στο Καλαμάκι

Τρ 29/09/09

Δάφνη Σφέτσα : Μια “δική μας” στη Β΄Αθηνών

Κατηγορίες: Χωρίς κατηγορία — nanagn @ 12:01

Μιά δική μας, ιδρυτικό μέλος του ” Άνω-Κάτω στο Καλαμάκι”,  βάζει υποψηφιότητα για βουλευτής στην Β΄ Αθηνών, με το ψηφοδέλτιο του ΣΥΡΙΖΑ. Ο λόγος για την Δάφνη Σφέτσα.

dafni-thumb-medium

Η Δάφνη Σφέτσα γεννήθηκε το 1984 στην Αθήνα. Σπούδασε στην Νομική Σχολή της Κομοτήνής και σήμερα είναι μεταπτυχιακή φοιτήτρια στην Κοινωνιολογία του Δικαίου στην Νομική Σχολή της Αθήνας. Εργάζεται ως δημοσιογράφος στην εφημερίδα “ΑΥΓΗ”. Συμμετείχε ενεργά από το 2003 στο Δίκτυο Αυτόνομων Ριζοσπαστικών Αριστερών Σχημάτων. Έλαβε μέρος στην προετοιμασία των πανευρωπαικών κινητοποιήσεων στην Θεσσαλονίκη το 2003 και στη συνέχεια στις κινητοποιήσεις για την υπεράσπιση της δημόσια εκπαίδευσης. Με την επιστροφή της στην Αθήνα, συμμετείχε στις κινητοποιήσεις για την “απελευθέρωση” της παραλίας του Ελληνικού και στη συγκρότηση της αυτοδιοικητικής κίνησης “ΑΝΩ ΚΑΤΩ στο Καλαμάκι”. Το 2005 εκλέχθηκε μέλος του Κεντρικού Συμβουλίου της Νεολαίας Συνασπισμού και συμμετείχε στην Γραμματεία του ΚΣ της Νεολαίας Συνασπισμού από το 2005-2007.

Της ευχόμαστε ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ.

Παραθέτουμε ένα video αφιέρωμα του News Time σε δύο υποψήφιες η μία εκ των οποίων είναι η Δάφνη Σφέτσα ( από το 4′ και 33″ και μετά )

Πε 24/09/09

ΜΗΝΥΜΑ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ, ΧΡΗΣΤΟΥ ΚΟΡΤΖΙΔΗ – ΚΑΛΕΣΜΑ ΓΙΑ ΔΡΑΣΗ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΤΗΣ 129 Π.Υ.

Κατηγορίες: Ελεύθεροι χώροι — nanagn @ 09:34

Αγαπητοί φίλοι,

Το Μάιο ο Δήμος Ελληνικού μαζί με τους φορείς και τους πολίτες άνοιξε συμβολικά το χώρο της 129ΠΥ. Εκατοντάδες πολίτες περπάτησαν τότε μέσα στο πάρκο που ήταν κλειστό γι αυτούς μέχρι τότε.

Την Κυριακή 27 Σεπτέμβρη ο Δήμος Ελληνικού θα προσπαθήσει να ανοίξει οριστικά το χώρο. Χρειάζεται γι αυτό η συμμετοχή πολλών πολιτών.

Σας καλώ να συμβάλλετε με την παρουσία σας στην προσπάθεια.

Χρήστος Κορτζίδης

Συγκέντρωση: Βοσπόρου και Δραγατσανίου. Ώρα: 10.30π.μ.

parkoΗ 129 ΕΦΥΓΕ !  Ν’ ΑΝΟΙΞΕΙ ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΣΤΟ ΚΟΙΝΟ !

Χρόνια τώρα ένας πολύτιμος χώρος, δεκάδων στρεμμάτων, γεμάτος ψηλά δένδρα δίπλα στα σπίτια μένει κλειστός για το κοινό. Ο Δήμος τον έχει ζητήσει επανειλημμένα.

Ο χώρος αυτός στο πλάι της Λ. Βουλιαγμένης, αμέσως μετά το Practiker δεξιά όπως πάμε προς Γλυφάδα, ανήκει στο Υπουργείο Οικονομικών. Από τα χρόνια της Δικτατορίας παραχωρήθηκε στο Υπουργείο Άμυνας για τις ανάγκες της 129 Π.Υ. Σήμερα που η μονάδα αυτή έφυγε πρέπει ν’ ανοίξει στο κοινό, και να σωθούν τα δέντρα και το πράσινο από την επίθεση που ετοιμάζει το ΥΠΕΧΩΔΕ.

ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΑΝΗΚΕΙ ΣΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ !

ΟΧΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΠΟΥ ΤΟ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΥΝ !

Το ΥΠΕΧΩΔΕ σχεδιάζει στη θέση των εκατοντάδων ψηλών δέντρων που σήμερα στολίζουν το χώρο να φυτέψει δυο τεράστιους κόμβους και στη θέση του πράσινου να γεμίσει με άσφαλτο και τσιμέντο τη γειτονιά.

Τρ 22/09/09

νέο ρυθμιστικό σχέδιο αττικής : η τέλεια ασυμμετρία.

ΑΤΤΙΚΗ

(αναδημοσίευση από το blog “Ακυβέρνητες Πολιτείες”)

Eχουμε πολλούς λόγους να θυμόμαστε τις Κυβέρνησεις της Νέας Δημοκρατίας. Ενας από αυτούς είναι η αναθεώρηση του ρυθμιστικού σχεδίου Αθήνας 1985, που τόσο έντεχνα προσπάθησε να περάσει ο Γιώργος Σουφλιάς.  Στην προσπάθεια αυτή ξεδιπλώνεται όλη η φιλοσοφία του νεοφιλελεύθερου τρόπου «ανάπτυξης». Ολο το σκεπτικό για την ποιότητα της ζωής σε μια πόλη, που βάσει προβλέψεων πρόκειται να εξαπλωθεί ακόμα περισσότερο τόσο από Δυτικά όσο και από Ανατολικά, με σκοπό να φιλοξενήσει οκτώ εκατομμύρια κατοίκους. Τους βασικούς πυλώνες στήριξης αυτού του σχεδίου θα αποτελέσουν οι μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες  και οι εργολάβοι. Θεωρείται -από την κυβέρνηση- πως αυτή η εξέλιξη μπορεί να αποτελέσει ένα αντίδοτο στην οικονομική κρίση, αφού η «οικοδομή» γενικότερα θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και θα κινήσει μεγάλο μέρος του εμπορικού κόσμου. Ομως οι συνέπειες θα είναι ιδιαίτερα καταστροφικές για το περιβάλλον, αλλά και για την ποιότητα ζωής. Πριν λίγες μέρες ο Γιώργος Σουφλιάς ανακοίνωσε την έναρξη διαγωνισμού για την κατασκευή νέων αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας  μήκους 70 χλμ περίπου, οι οποίοι  θα συνδέουν την ΒόρειοΑνατολική Αττική με το θαλάσσιο μέτωπο του Σαρωνικού, την Δυτική Aττική, με τελική κατάληξη το λιμάνι του Πειραιά. (περισσότερα…)

Blog στο WordPress.com.